42crmo钢管的用途： 用于桥梁的专用钢种为“42crmo”，汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”，压力容器的专用钢种为“42Crmo”。 此类钢是依靠调整含碳（C）量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 低碳钢--含碳量一般小于0.25％，如10、黔南20钢等； 中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60％之间，如35、黔南45钢等； 高碳钢--含碳量一般大于0.60％。此类钢一般不用于制造钢管。
42crmo为钢材中的一种材质。过去钢材的一种叫法。称法为：Q345B，与此相近的材质为Q345a，Q345c，Q345e，质量等级符号A B C D E 分别表示不要求冲击试验 冲击试验温度为＋20度 0度 -20度 40度 ABCD表示质量等级 Q235质量等级分为A、黔南B、黔南C、黔南D四级，由A到D表示质量由低到高。
不同质量等级要求如下：
A——提供S、黔南P、黔南C、黔南Mn、黔南Si化学成分和fu、黔南fy、黔南δ5（δ10），根据买方需要可提供1800冷弯试验，但无冲击功规定，含炭量和含锰量不作为交货条件。
B——提供S、黔南P、黔南C、黔南Mn、黔南Si化学成分和fu、黔南fy、黔南δ5（δ10），冷弯180‘试验。还提供＋200C时冲击功Ak≥27J
C——除与B级要求一样外，还提供00C时冲击功Ak≥27J。
D----除与B级要求一样外，还提供-200C时冲击功Ak≥27J E——除与B级要求一样外，还提供-400C时冲击功Ak≥27J。
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42crmo无缝钢管的用途:用于桥梁的专用钢种为“42crmo”汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”压力容器的专用钢种为“42Crmo”。此类钢是依靠调整含碳(C)量来改善钢的
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1、黔南当地热加工规范
加热温度1150 ~1200°C开始温度1130 ~1180°C终止温度＞ 850°Cφ＞ 50mm时缓冷。
2、黔南当地正火规范
正火温度850~900°C出炉空冷。
3、黔南当地高温回火规范
回火温度680~700°C出炉空冷。
4、黔南当地淬火、黔南当地回火规范
预热温度680 ~700°C淬火温度840~880°C油冷回火温度580°C水冷或油冷硬度≤217HBW。
5、黔南当地亚温淬火规范
淬火温度900°C回火温度560°C硬度(37±1) HRC
6、黔南当地感应淬回火规范
淬火温度900°C回火温度150~180°C硬度54 ~60HRC。
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